內縮影響車流? 台北橋可容1萬9千輛機車 - 機車

Table of Contents

內縮影響車流? 台北橋可容1萬9千輛機車

https://youtu.be/5wUx_oOuaUc

台北橋自行車道引發機車族抱怨,其實,雙北市總共要在8座橋樑設置「自行車道」,其

中有3座都是「犧牲原本車道」的內縮設計,其他則採外掛式,雖然外掛較貴、工期也

較長,但比較不影響原本的橋樑規劃,內縮則勢必犧牲原本車道,施工單位則強調,經

過評估絕對不影響車流,單車族則認為,有單車道不用與車爭道比較安全。

--
▄︻ !! 3000 ██◣" ||||||洽~
▄▄▄▄▄▄ 柏油終結者" 洽~
▄▄ ▄▄ ◢◤ ⊙-⊙-▏
▃▃ ▃▃
◥◣ !! ▁\.⊥./╱
▄▄▄ ▄▄▄ ▄▄ ▄▄ Boyonator

--

All Comments

Oscar avatarOscar2015-10-08
是不影響車流輛,會影響的應該是車速吧!!!
John avatarJohn2015-10-11
原來可容納就不是塞 國道可以容納百萬台車 過年還不是
塞車
Ivy avatarIvy2015-10-14
確實不影響快車道... 馬的有種全線開放阿!
Megan avatarMegan2015-10-15
還有汽車道是什麼??
Genevieve avatarGenevieve2015-10-15
怎麼不從內車道去縮減?看開車族會不會哇哇叫
Dora avatarDora2015-10-18
看,8萬/月租借率和時常3/4輛自行車同時經過就開一跳
路給他們,有種公佈7:30~8:30的機車車流量啊,腦殘
Sarah avatarSarah2015-10-20
一個月8萬輛
Jacob avatarJacob2015-10-25
同等待遇的話每條車道都畫成機車專用道都不構
Gary avatarGary2015-10-26
幫機車族翻譯:我們要去搶汽車的路權,但是不想分享路
權給單車
Rachel avatarRachel2015-10-31
Xanthe avatarXanthe2015-11-01
慢車道當然給屬於慢車的自行車騎,
機車又不是慢車,都然是要回歸快車道...
講出來不覺得好笑的根本邏輯有問題吧?
Kristin avatarKristin2015-11-05
把機車(非慢車種)限制在慢車道,後再幫慢車另規劃專屬車道?
Linda avatarLinda2015-11-08
某樓講屁話講很大。本來的路權假設是汽車80機車20
分給單車的話變成機車15單車5。白癡嗎?當然搶汽車的
Olive avatarOlive2015-11-12
你怎麼會想跟封缸哥認真呢?
Ophelia avatarOphelia2015-11-13
在講屁話之前先看看4輪的一開始分了多少路權
Ethan avatarEthan2015-11-14
打壓機車路權,大家改買車不是很好嗎?
總要有個試辦性政策來驗證機車族消失的話,交通會如何
Edward Lewis avatarEdward Lewis2015-11-15
究竟雙北市民們會買車造成更擁擠,或是改搭大眾運輸
讓我們繼續看下去
Selena avatarSelena2015-11-19
封缸哥滾會你的車版
Olive avatarOlive2015-11-23
封肛是甚麼意思?出櫃的反義詞嗎?
Daniel avatarDaniel2015-11-24
太白痴了 腦殘政策
Gary avatarGary2015-11-27
樓樓上沒在看車版喔 呵呵櫻花Hana 最有名的是三缸車等於
一般四缸車封掉一缸 所以成為三缸車 這樣的超強言論流傳
Franklin avatarFranklin2015-11-28
封缸哥~
Zanna avatarZanna2015-11-29
封肛哥這篇推文也很好笑 #1KnBAfaA (biker)
Caitlin avatarCaitlin2015-12-04
傳奇人物:封"肛"哥!!!!
Zanna avatarZanna2015-12-09
拜託參考一下以前敦化南北路那個自行車道,根本浪費公帑
,沒人使用